Club Nautic Cala Gamba Marina - Marina Berths / Moorings

Marina Berths and Moorings for Sale and Rent – Find your perfect Mooring

Search Moorings

Countries

Located in the town of Palma (Spain), it has a complete range of services available to its clients, including water and electricity. In addition to: changing rooms, restaurant, weather information, laundry, supermarket, rent a car... This yacht club allows its clients to launch their boat into the water or beach it dry, given that it has the necessary services such as a ramp and a 12.5 Tn crane. The Cala Gamba Yacht Club has 212 moorings for boats of 12 meters maximum length and 1.40 meters maximum draft. Its proximity to an airport makes it a Marina accessible by air.

El Club Náutico Cala Gamba tiene su origen en una asociación que se constituyó el año 1934 en el café de "Can Pocarroba", por iniciativa del recordado médico don Antonio Roca Garcías.

"Don Toni", como era conocido, había llegado al Coll el año 1918 para atender a los numerosos afectados por la epidemia de gripe y quedó enamorado del Coll y especialmente de la cala, pronto armó una "pastera", que al poco tiempo cambió por su "llaüt" de toda la vida, el Viriato, éste se sumó al único "llaüt" que hasta entonces había, el del "Patró Mestre Jaume Galines" -Amengual-, el antiguo y único pescador profesional del Coll d'en Rabassa hasta el año 1939.

Como presidente de esta sociedad propusieron al Dr. Roca, cargo que él rechazó ya que nunca quiso ningún protagonismo.

Dentro de esta asociación nació la idea de construir un puerto recreativo en el lugar conocido como "S'Amarador", al abrigo de la "Punta d'es Carregador". En este lugar los cordeleros y los carpinteros de ribera amaraban el esparto y pino que usarían para la construcción de embarcaciones.

El propietario de los terrenos, un cordelero apodado "En Cabellera", también amaraba esparto para hacer cuerda, la que realizaba junto a la cala, también recogía el alga que después de cada temporal se depositaba en la parte de poniente y la vendía a los payeses, que con carros se la llevaban para usarla como paja en las vaquerías y después como abono para la tierra.

Entonces, en "S'Amarador" sólo había algunas piedras con unas argollas que los pescadores habían colocado el año 1931, donde amarraban el "llaüt" del "Patró Galines" y el de "don Toni" así como no más de media docena de "pasteras".

Cada vez que entraba un poco de mal tiempo tenían que sacar todas las barcas del agua, lo hacían por una pequeña torrentera y playita que convirtieron en el primer varadero, arriba del cual hicieron una barraca que usaron como local social.